南京轮渡有限公司 宁渡趸15修理项目二次竞价公告
发布时间：2020-06-05 文章来源：轮渡公司 浏览量：2113
根据集团采购资源平台使用的相关规定，本着公开、公平、公正的原则，在南京公交集团资源管理平台上采用竞价方式确定宁渡趸15趸船修理单位。
一、项目名称
宁渡趸15（L×B×D=30.0×6.0×1.80M，总吨97）。
二、修理时间
拟定2020年6月中旬。计划修理周期7天，其中在台（坞）5天。
三、发布单位
南京轮渡有限公司
四、确定方式
在南京公交集团采购资源管理平台上采用竞价，报价类型为总价报价（附报价明细），最高限价人民币： 32.0万元整。
五、供应商资格要求
供应商应具备下列基本条件：
资质要求：
1、具有一般纳税人资质，并采用一般计税方法，具备完善的合法资质材料，包括：营业执照、组织机构代码证、税务登记证、（已三证合一的单位只需要提供营业执照）、开户许可证；
2、具有船舶修理资质。
相应承诺
1、承诺在经营活动中没有违法记录，没有不良信用记录；
2、承诺参加竞标的修理条件符合招标要求；
3、承诺出具的船舶出厂资料（含测厚报告）能获得南京市船舶检验局的认可，协助南京轮渡有限公司取得船舶检验证书簿。
4、自维修合同签订后，承接船厂应优先安排上台（坞）期，确保宁渡趸15在船检证书到期（即2020年7月15日）前完成该项目。
5、项目结算时，承接船厂需提供13%增值税专用发票。
六、供应商需提供资质文件：
营业执照、组织机构代码证、税务登记证（三证合一）、开户许可证；
七．宁渡趸15修理项目明细
L×B×D=30×6×1.8M，总吨97，靠泊地点：棉花堤码头 | |||||
序号 | 工程内容 | 单位 | 数量 | 备注 | |
报价说明: | |||||
1、修理工期：计划7天，其中在台（坞）5天（按实计算）。 | |||||
2、修期安排：2020年6月中旬进厂。 | |||||
一 | 船台项目 | ||||
1 | 趸船从棉花堤码头拖往船厂（含拖带手续） | 次 | 1 | ||
2 | 修复后趸船从船厂拖回后重新定位好 | 次 | 1 | ||
3 | 相邻的中山趸21上领水重抛 | 次 | 1 | ||
4 | 趸船上、下船台（坞）一次 | 次 | 1 | ||
5 | 船舶靠离码头带缆费 | 项 | 1 | ||
6 | 在台（坞）费 | 天 | 5 | ||
7 | 码头靠泊费 | 天 | 2 | ||
8 | 接拆供电电缆、水管 | 次 | 1 | ||
9 | 水电费 | 天 | 7 | ||
10 | 消防值班费 | 天 | 7 | ||
11 | 搭拆上下船扶梯 | 次 | 1 | ||
12 | 船体测厚、出报告2份 | 项 | 1 | ||
二 | 工程项目 | ||||
1 | 船体外板除锈出白，红丹、色漆各两度 | ㎡ | 320 | ||
2 | 测厚后需换板部分的挖换（6mmm厚） | ㎡ | 15 | 暂估 | |
3 | 新做钢质船名（含拼音）、船籍港、载重圈 | 套 | 1 | ||
4 | 水手房外围及顶油漆二度 | ㎡ | 56 | ||
5 | 换新消防栓（DN50）、闸阀（DN25）各一只 | 项 | 1 | ||
6 | 分电箱至门旁改2*4电缆及五眼插座 | 项 | 1 | ||
7 | 新装三只窗帘 | 项 | 1 | ||
8 | 水手房更换三张五合装饰板（含线条） | 项 | 1 | ||
9 | 甲板水泥面起壳损坏部分修复（约50mm厚） | ㎡ | 20 | 暂估 | |
税管费 | 项 | 1 | |||
三 | 合计: | ||||
说明：报价含趸船进厂维修各项费用，13%增值税专用发票税费等； 修理费用需经南京公交集团审计后按审定价付清； 未说明由船东提供的材料、零部件由船厂承担相关费用。 | |||||
八、报名时间及地点
凡能满足以上条件并做出服务承诺的修理单位，应先在南京公共交通（集团）有限公司采购资源管理平台供应商门户网站进行注册，经南京轮渡有限公司审核通过后，在行报名、报价。
1、南京公共交通（集团）有限公司采购资源管理平台供应商门户网站注册网址：
http://dx.jsnci.com:9141/purchase/login.do?method=bidderHome
2、时间节点：
l 公司注册起止时间：
2020年6月5日14点整——6月10日14点整；
l 公司报名起止时间：
2020年6月10日14点整——6月12日14点整；
l 公司报价起止时间：
2020年6月12日14点整——6月15日14点整；
3、联系人：赵家林
联系地址：南京市中山北路643号
联系电话：025-58820067
南京轮渡有限公司技术设备部
2020年6月5日
